Die BGAR mit Sitz in der Windmühlenstraße in Hannovers Innenstadt ist der Bauherr der Logistikanlage. Das gesamte Grundstück ist 16 Hektar groß, die Gesamtfläche der Hallen beläuft sich auf fast 80.000 Quadratmeter – in drei Bauabschnitten, die nahezu parallel laufen. „Es sieht alles gut aus“, sagt Bernd Rathenow und lässt zufrieden den Blick über die XXL-Baustelle schweifen.
Ein wenig angespannt sei er trotz seiner langjährigen Erfahrung schon. „Es ist ein großes Projekt, da weiß man nie, ob alles auch wirklich klappt – und hier geht es ja auch um eine Gesamtinvestition von 100 Millionen Euro.“ BGAR ist die Abkürzung seines vollen Namens: Bernd Gustav Alex Rathenow. „Ich habe vor vier Jahren gemerkt, dass ich mich langweile. Also habe ich die BGAR gegründet“, sagt Rathenow und lacht. Der heute 78-Jährige hatte 1991 den Projektentwickler Bauwo Hannover ins Leben gerufen und als Geschäftsführer bis 2021 geleitet.
Die BGAR, für die die Köster GmbH aus Bielefeld als Generalunternehmer die Bauausführung übernimmt, spricht in ihren Arbeitstiteln von den drei Hallen Nord, Süd 1 und Süd 2. Für Süd 2 am südlichen Ende des Areals entsteht seit Januar 2026 eine Standard-Logistikhalle mit 15.000 Quadratmetern. Mieterin wird die M & F Spedition, ab September 2026 ist für die Mieter schon der Zugang möglich (sogenannter „early access“). Im Januar 2027 folgen Bezug und Inbetriebnahme. Prunkstück ist das fast 40.000 Quadratmeter große Großgebäude Nord, für das im März 2026 der Spatenstich erfolgte, mit BMW als späterem Mieter für das neue Logistikzentrum. Dazwischen wird Süd 1 entstehen – eine 20.000 Quadratmeter große Halle für Tiefkühllagerung mit der Nagel Group als Mieter. „Mitte August 2026 beginnt das Genehmigungsverfahren. Ende 2027 wollen wir mit Süd 1 und damit komplett fertig sein“, sagt Götz Harbart.
Rathenow sagt mit Blick auf die BMW-Halle: „Wir liegen sehr gut im Zeitplan, sind sogar 14 Tage im Voraus. Das ist gut, Puffer sollte man immer haben, denn die Abläufe müssen unter den Gewerken abgestimmt sein.“ Am 3. September 2026 lädt die BGAR zum Richtfest ein und möchte mit rund 200 Gästen ein wichtiges Etappenziel feiern. „Bis dahin ist das Dach zu, die Rohbauelemente sind verarbeitet“, sagt Rathenow. Alle zwei Wochen gibt es Baubesprechungen mit BMW.
Es wuselt nur so von Bauarbeitern auf dem Gelände und in den noch halboffenen Hallen, überall sind gelbe Westen und Schutzhelme zu sehen. Die Gewerke reichen von Tiefbau, Fliesen und Elektro bis hin zu Dach und Fertigteilen. „Durchschnittlich sind hier pro Tag 200 Menschen im Einsatz“, sagt Rathenow. Dass alles reibungslos funktioniere, habe auch mit dem Zusammenhalt zu tun. „Das ist ein familiärer Umgang. Alle Gewerke arbeiten gut miteinander und stimmen sich prima ab“, sagt Harbart.
Der Autobauer BMW wird hier ein Ersatzteillager eröffnen und gleichzeitig den Standort in Hodenhagen sukzessive bis zum Jahresende 2028 aufgeben. In Groß Munzel wird BMW den „early access“ mit dem vorgezogenen Zugang im Frühjahr 2027 vollziehen, ab dann erfolgt der Einbau der eigenen Regale und das Installieren der IT-Technik. Der Vollbetrieb mit der kompletten Mitarbeiterschaft beginnt im Mai 2027. Ab Oktober nächsten Jahres soll das Lager komplett gefüllt sein mit rund 60.000 Teilen für die Marken BMW, Mini und BMW Motorrad. Insgesamt 150 BMW-Standorte in Norddeutschland von Flensburg bis Kassel sowie von der niederländischen Grenze bis nach Sachsen-Anhalt erhalten dann ihre Teile aus Barsinghausens Ortsteil. Laut BMW entstehen in Groß Munzel 100 Arbeitsplätze.
Für Nord und Süd 2 gibt es Zehn-Jahres-Verträge mit den Mietern – und die Option auf zweimalige Verlängerungen um weitere fünf Jahre. Für Süd 1 sind es 20 Jahre plus zweimal fünf Jahre. „Wegen der komplizierten Tiefkühl-Logistik sind hier 20 Jahre zum Einstieg üblich“, erklärt Rathenow.
„Im Grunde machen wir hier vier Bauabschnitte: drei Gebäude und eine Bushaltestelle“, sagt Harbart mit einem Augenzwinkern. Denn bislang war der Haltepunkt für die Linie 534 nur eine form- und schmucklose Bushaltestelle. Die BGAR lässt eine richtige Haltestelle mit langem Randbordstein errichten. „Am 18. August kommt die Fahrbahndecke drauf. Zuvor mussten im Unterbau noch diverse Leitungen verlegt werden.“